ЖҚС

A:

1. Егер драйвердің қуаты шамы жанбаса, қуат көзінің қалыпты қуат көзін тексеріңіз.

2. Егер мотор біліі құлыпталса, бірақ бұрылмаса, импульстің сигналын 7-16майды, ал сигнал кернеуіне қойылатын кернеу қажет.

3. Егер жылдамдық тым төмен болса, дұрыс микротауды таңдаңыз.

4. Егер дабыл оясы болса, қызыл шамның нөмірін тексеріңіз, Шешімді табу үшін нұсқаулықты қараңыз.

5. Егер сигналдық сигнал мәселесін қосса, сигнал деңгейінің деңгейін өзгертіңіз.

6. Егер импульстің дұрыс емес сигналы болса, контроллердің импульстік шығысы бар екенін, сигналдың кернеуіне қойылатын талаптарға жауап бере алмайтынын тексеріңіз.

A:

1. Егер қозғалтқыштың бастапқы бағыты қарама-қарсы болса, A + және A- фазалық сымалы моторын ауыстырыңыз немесе бағыт сигналының деңгейін өзгертіңіз.

2. Егер басқару сигналының сымы ажыратылса, нашар контактінің мотор сымдарын тексеріңіз.

3. Егер моторда тек бір бағыт болса, мүмкін емес импульстік режим немесе 24В басқару сигналы дұрыс емес.

A:

1. Егер мотор сым байланысы болмаса, алдымен мотор сымдарын тексеріңіз.

2. Егер кернеу тым жоғары немесе тым төмен болса, коммутациялық қуат көзінің кернеуінің шығуын тексеріңіз.

3. Егер зақымдалған мотор немесе диск болса, жаңа қозғалтқышты немесе дискіні ауыстырыңыз.

A:

1. Егер сигналдың кедергілері болса, кедергілерді, жерді сенімді түрде алып тастаңыз.

2. Егер импульстік сигнал болса, басқару сигналын тексеріп, оның дұрыс екеніне көз жеткізіңіз.

3. Егер MicrowleP параметрлері дұрыс болмаса, Dipper Drive-да DIP қосқыштарының күйін тексеріңіз.

4. Егер мотор қадамдарды жоғалтса, басталу жылдамдығының тым жоғары немесе қозғалтқышты таңдау сәйкес келмейтінін тексеріңіз.

A:

1. Егер терминалдар арасындағы қысқа тұйықтал болса, мотордың орамасы қысқа тұйықталғанын тексеріңіз.

2. Егер терминалдар арасындағы ішкі қарсылық тым үлкен болса, тексеріңіз.

3

A:

1. Егер үдеу және баяулау уақыты тым қысқа болса, команданың жеделдету уақытын арттырыңыз немесе дискіні сүзу уақытын көбейтіңіз.

2. Егер мотор моментінің тым кішкентай болса, моторды жоғары моментпен өзгертіңіз немесе қуат көзінің кернеуін арттырыңыз.

3. Егер мотор жүктемесі тым ауыр болса, салмағы мен инертті тексеріп, механикалық құрылымды реттеңіз.

4. Егер жүргізу тогы тым төмен болса, DIP ажыратқыштарын тексеріп, дискінің шығу тогын көбейтіңіз.

A:

Мүмкін, PID параметрлері дәл емес.

Цикл режиміне ауысу, егер Jitter жоғалып кетсе, жабық циклді басқару режимінде PID параметрлерін өзгертіңіз.

A:

1. Мүмкін, проблема кезең-кезеңмен қозғалтқыштың резонанстық нүктесінен туындаған шығар, оның жылдамдығын өзгерту үшін, діріл азайтылады.

2. Мүмкін мотор сымы байланыс ақаулығын, мотор сымдарын тексеріңіз, сымның бұзылған жағдайы бар ма, жоқ.

A:

1

2. Егер кодтаушы сигнал шығару сияқты зақымдалған болса, тексеріңіз.

A:

Жоғарыда көрсетілген қоймалар негізінен ақаулардың ақаулары мен ашық циклді сесс-сценарий және жабық цикл өнімдерінің шешімдері туралы. Айнымалы ток проблемаларына қатысты ақаулар үшін сілтеме үшін AC Servo нұсқаулығындағы ақаулық кодтарын қараңыз.